Audiência Pública Aborda Duplicação da BR-356 em Mariana

Foto: Dirceu Aurélio / Imprensa MG

Na semana passada, o Centro de Convenções Alphonsus de Guimarães sediou uma audiência pública sobre o pacote de concessão rodoviária e a duplicação das BRs 356, 262 e 329. Este projeto afetará mais de 400 mil habitantes em onze municípios, incluindo Mariana.

A cidade, situada entre a BR-262 (sentido interior) e a BR-356 (sentido capital), será impactada diretamente pela concessão e a duplicação dessas rodovias.

Na BR-262, a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (SEINFRA) planeja cerca de 6,2 km de duplicação entre a sede e o distrito de Padre Viegas.

Para Mariana, estão previstos 15,7 km de duplicação, 11,8 km de terceira faixa, 13,8 km de acostamento, 2,5 km de travessia urbana, 6,9 km de correções de curvas, 11 pontos de ônibus e 3 passarelas.

A SEINFRA, por meio do contrato de concessão, também propõe a recuperação, manutenção e conservação das vias, visando garantir fluidez e segurança aos motoristas.

As obras, que são uma iniciativa do Governo do Estado, têm um investimento estimado em R$ 5 bilhões, com o início das intervenções previsto para o terceiro ano de concessão.

Durante a reunião, foi discutido também o sistema de tarifas que será implementado entre Itabirito e Ponte Nova. A tarifa base será de R$ 11,17 para ida e volta.

Os representantes da SEINFRA apresentaram o Desconto de Usuário Frequente, que oferece descontos progressivos nas tarifas para motoristas que utilizarem o trecho.

A partir da 10ª passagem, a tarifa será reduzida para R$ 8,47, e assim por diante, até chegar a R$ 4,61 na 30ª passagem.

Para a área do bairro Vila São Vicente, em Passagem de Mariana, estão previstas obras de duplicação e acostamento, correções de curvas nos quilômetros 105 e 106, além da construção de pontos de ônibus.

Outras propostas incluem a duplicação de vias, construção de uma rótula alongada nos quilômetros 72 e 109, e passarelas nos quilômetros 108,8 e 110,1, além de 6 pontos de ônibus nos quilômetros 108, 109 e 110.

O cronograma previsto para a duplicação das BRs 262 e 356 é o seguinte:

• Ano 1 – 2026: Recuperação de todo o sistema rodoviário

• Ano 2 – 2027: Início da cobrança de tarifas e licenciamento ambiental

• Ano 3 – 2028: Obras na MG-262 – 16,8 km

• Ano 4 – 2029: Obras na MG-262 – 14,5 km

• Ano 5 – 2030: Desapropriações e desocupações

• Ano 6 – 2031: Obras na BR-356 – 9,1 km